Os estúdios de arquitetura americanos Gehry Partners, WHY Architecture e o estúdio de paisagem Olin foram anunciados enquanto o projeto leva às reformas da sequência de visitantes no Getty Center na Califórnia, EUA.
Como parte do esforço, Sócio Gehrys fornecerá uma cobertura de vidro paramétrica para cobrir a área inferior do bonde, na base de uma encosta íngreme com vista para a rodovia 405. O bonde é um veículo de transporte de pessoas que leva os hóspedes da estrada até o centro.
O novo esquema para a área de preparação foi projetado para ajudar a estabelecer uma identidade mais forte voltada para o público, ao mesmo tempo que serve como uma porta de entrada visível para o famoso campus que abriga o Museu Getty e outros edifícios do Getty Trust.
As reformas do existente Welcome Hall do centro serão realizadas por POR QUE Arquiteturaque planeja melhorar a orientação e criar um espaço para café. Olín realizará a arquitetura paisagística da reforma.
Empresa com sede na Áustria Grupo Doppelmayr fabricará bondes aprimorados, capazes de transportar cerca de 25 visitantes a mais por viagem, segundo o Getty.
O museu fechará temporariamente a partir de março do próximo ano, a fim de concluir a construção e outros aspectos das atualizações do campus, incluindo atualizações mecânicas e melhorias nas galerias, antes de reabrir na primavera de 2028.
O campus e o sistema de bondes do Getty Center foram abertos ao público pela primeira vez em 1997, com um projeto no topo de uma colina do arquiteto americano Richard Meier.
O número de visitantes do museu cresceu para mais de 1,4 milhão de visitantes anuais desde então.
Segundo o Getty, o presente plano foi iniciado para “elevar [the] experiência do visitante, melhorar a acessibilidade, fortalecer a resiliência energética e apoiar a gestão a longo prazo.”
Tim Whalen, ex-diretor do Getty Conservation Institute e atual vice-presidente de planejamento institucional do Getty Center, confirmou a Dezeen que a equipe de design incluía Frank Gehry antes de seu falecimento aos 96 anos em dezembro de 2025.
Whalen acrescentou que o plano de modernização satisfaz uma mudança “muito esperada” no tempo de compartilhamento de viagens e foi em parte estimulado pela necessidade de maior segurança no campus.
A Gehry Partners foi convidada pelo museu a apresentar uma proposta. Whalen disse que a construção foi cuidadosamente planejada considerando sua relação com a arquitetura do projeto original de Meier, e não confirmou se a modernização será o único projeto de melhoria para a instituição na próxima década.
Liderada pelo juiz do Dezeen Awards 2026, Kulapat Yantrasast, a WHY Architecture redesenhou recentemente a Ala Michael C Rockefeller no Metropolitan Museum of Art de Nova York.
A Gehry Partners está trabalhando para terminar o grande projeto final de seu homônimo para o Guggenheim Abu Dhabi, enquanto os projetos em Toronto e Los Angeles estão quase concluídos.
As imagens são cortesia da Gehry Partners, salvo indicação em contrário.
O posto Gehry Partners, WHY Architecture e Olin renovarão a estação de bonde Getty Center em Los Angeles apareceu pela primeira vez em Dezeen.
