Um dossel reflexivo na histórica Riad
A estação de metrô Qasr AlHokm em Riadeprojetado por Snøhettatraz uma vasta cobertura reflexiva e um jardim subterrâneo sombreado ao centro histórico da cidade. Concebida como um dos quatro centros principais da nova rede, a estação liga duas linhas principais, ao mesmo tempo que funciona como uma praça urbana aberta, a poucos passos dos antigos terrenos do palácio e do distrito de Al Daho.
Da praça, uma cobertura de aço inoxidável de 360 graus paira sobre a entrada principal, com a parte inferior polida até obter um acabamento espelhado. A estrutura funciona como um periscópio urbano, atraindo a cidade para sua superfície enquanto lança sombra no plano do terraço abaixo. O gesto estabelece a estação de metro como infraestrutura e terreno cívico, um local de chegada e encontro no centro de Riade.
a estação de metrô Qasr AlHokm traz uma cobertura reflexiva ao centro histórico de Riad | imagem © Iwan Baan
snøhetta deixa cair um espelho monumental sobre uma estação de metrô saudita
O equipe em Snøhetta desenvolveu o conceito vencedor do concurso em 2012, imaginando um espaço de trânsito onde a orientação começa com a reflexão.
‘Quando você sai do trem e olha para cima, você vê uma vista de 360 graus da cidade refletida na parte inferior da cobertura. Assim, você obtém uma imagem imediata de onde está na cidade,’ Robert Greenwood, parceiro e líder de projeto, explica. ‘Da mesma forma, se você vem da cidade, você olha para a copa e ela reflete tudo o que acontece abaixo.’
O revestimento externo da cobertura é formado por painéis de aço inoxidável de dupla curvatura de 8 milímetros, totalmente soldados e polidos para obter uma superfície contínua. Uma estrutura espacial de aço leve com tirantes ajustáveis suporta a pele, permitindo que a forma se estenda além de um enorme cone de concreto que abriga a circulação vertical abaixo. Na sua superfície superior, painéis fotovoltaicos contribuem para a produção de energia no local.
uma saliência de aço inoxidável polido espelha a cidade em uma superfície de 360 graus | imagem © Iwan Baan
plataformas envidraçadas veem um jardim subterrâneo
Abaixo do solo, as duas linhas atravessam o átrio dentro de tubos envidraçados que se projetam no vazio aberto. Cada plataforma é encapsulada em vidro, criando uma conexão visual clara entre os trens em movimento e o interior mais amplo. Para os passageiros que aguardam no átrio, os trens aparecem suspensos em volumes transparentes; para quem está de passagem, a estação parece um marco luminoso embutido na estrutura histórica de Riad.
As paredes interiores inclinadas são acabadas com superfícies rebocadas inspiradas nas tradições arquitetônicas locais, conferindo textura ao amplo volume esculpido abaixo da praça. A luz filtrada de cima lava essas superfícies, orientando o movimento em direção às escadas rolantes e aos níveis de transferência. A continuidade visual entre os níveis reforça a legibilidade através do grande espaço subterrâneo.
Na base do átrio, cerca de 35 metros abaixo do nível da cidade, um jardim oferece um refúgio sombreado aos viajantes, com plantações e assentos no centro da infraestrutura. Mesmo durante o pico do calor do verão, a profundidade da estação mantém um ambiente estável. A água coletada da praça e da copa é até reutilizada para irrigação.
uma praça cívica de terraço conecta a estação a uma mesquita reconstruída e ao campo Eid | imagem © Iwan Baan
arquitetura desenhando a partir de seu contexto
A estação fica ao lado de um importante campo de oração do Eid, capaz de acomodar milhares de fiéis. A praça de terraço se estende até as bordas do terreno para criar uma superfície unificada compartilhada pela entrada do metrô e uma mesquita reconstruída. Desta forma, o espaço funciona como uma extensão exterior da mesquita durante grandes reuniões.
Dentro do átrio, aberturas estampadas inspiradas nos motivos Najdi perfuram as paredes internas. Formadas a partir de centenas de esculturas triangulares em tamanhos variados, as aberturas filtram a luz e criam conexões visuais controladas entre os níveis. Fora do cone de concreto, uma parede de mídia que se estende por mais de 100 metros incorpora painéis acústicos, de iluminação e de vídeo. Suas sequências de luz evolutivas fornecem um contraponto medido ao movimento de trens e passageiros, reforçando a orientação dentro do espaço de circulação principal.
a cobertura se estende a partir de um cone de concreto que abriga a circulação abaixo da praça | imagem © Iwan Baan
água coletada da praça e copa irriga o plantio sombreado abaixo | imagem © Iwan Baan
