W16 mistral ‘blanc éternal’ evoca um modelo digital
BugattiO W16 Mistral ‘Blanc Éternel’ branco de porcelana é traçado com finas linhas pretas que parecem quase desenhadas à mão sobre sua própria pele. A comissão única vem através da Bugatti Sur Mesure com a Königliche Porzellan-Manufaktur (KPM) Berlim, e traz o último W16 Bugatti de estrada em conversa com uma cultura material muito mais antiga.
O carro é enquadrado como um retorno a uma história que começou há quinze anos, quando a Bugatti trabalhou com a KPM no Veyron Grand Sport ‘L’Or Blanc’. Aquele carro anterior inspirou-se em um vaso de porcelana branca projetado para a KPM por Enzo Mari, cujas pinceladas em azul royal sugeriam uma maneira de ler o volume de um hipercarro através da linha.
‘Blanc Éternel’ revisita a ideia do final da era W16, substituindo a fluidez do desenho à mão do seu antecessor por uma linguagem gráfica extraída das ferramentas digitais utilizadas para construir as superfícies do Mistral.
imagens © Bugatti
splines ocultas tornam-se tinta aplicada à mão
O W16 Mistral foi esculpido através de um processo de design totalmente digital, usando Non-Uniform Rational B-Splines (NURBS), para moldar as superfícies controladas do roadster. Aqueles familiarizados com softwares de modelagem como Rhinoceros ou Autodesk Maya estariam familiarizados com o trabalho de linha 3D que marca as bordas de um modelo digital.
Para o ‘Blanc Éternel’, estas linhas ocultas são renderizadas e expressas fisicamente em toda a carroçaria, transformando a geometria subjacente numa composição preto sobre branco que traça o capô, as portas, a linha C, as entradas de ar e as luzes traseiras em forma de X.
Essa origem digital ainda acaba nas mãos de Bugattiartesãos. A carroceria é primeiro pintada de branco puro, depois lixada e preparada antes de cada linha ser colocada com fita adesiva diretamente no carro. As áreas ao redor do padrão são mascaradas, os canais da fita são abertos e tinta preta é pulverizada nos caminhos expostos, um processo que depende tanto do olho quanto do software que desenha por trás dele.
a comissão surge da parceria renovada entre Bugatti e KPM Berlin
porcelana entra no hipercarro
KPM BerlimA porcelana aparece em todo o Bugatti W16 Mistral ‘Blanc Éternel’ como uma presença material além de apenas uma sugestão visual. No exterior, forma o emblema EB – iniciais do fundador Ettore Bugatti – as tampas de combustível e óleo, e duas incrustações na tampa do motor marcadas com o logotipo do cetro real da KPM Berlin. O encaixe dessas peças carrega uma exigência técnica própria, pois a porcelana encolhe dezessete por cento durante a queima e precisa ser modelada com essa transformação já incorporada.
No interior, as mesmas linhas gráficas continuam em couro branco. A Bugatti desenvolveu um processo para mascarar e pintar as seções de couro à mão, mantendo o padrão preto nítido e durável o suficiente para a cabine. A porcelana então se move para as partes que o motorista toca: a placa de cobertura do alto-falante, inserções de joelheiras, conchas de câmbio, incrustações de apoio de braço no console central e botões de elevação de janelas.
finas linhas pretas traçam a geometria digital da superfície do roadster através de uma carroceria totalmente branca
A era W16 da Bugatti termina em branco
Sob a porcelana e a pintura está a expressão final do motor W16 quad-turbo de 8,0 litros da Bugatti. O W16 Mistral foi apresentado como um roadster conversível de 1.600 cv, com apenas 99 exemplares planejados e a produção completa já prevista. Em ‘Blanc Éternel’, a raridade do modelo torna-se mais específica, moldada em torno de uma encomenda que trata a construção digital do carro como seu ornamento exterior.
A peça chega em um momento em que o design de carros ultraluxuosos está se aprofundando nas encomendas individuais, mas esta parece mais interessante onde expõe o processo. Um mapa de superfície torna-se uma pintura. Um frágil material cerâmico torna-se um botão, um boné, uma concha de mudança. No final do capítulo W16 da Bugatti, ‘Blanc Éternel’ transforma o hipercarro num registo de como foi desenhado, feito e manuseado.
o design remete ao Veyron Grand Sport 2011 da Bugatti e da KPM ‘L’Or Blanc’
detalhes de porcelana aparecem no emblema EB, tampas de combustível e óleo e inserções na tampa do motor
