O estúdio de arquitetura Sthapati utilizou sugestões visuais de palácios e portões locais para a expansão do Aeroporto de Jodhpur, no Rajastão, na Índia.
Ao contrário da maioria dos aeroportos, a forma distinta do edifício do terminal de 23.400 metros quadrados foi diretamente informada pela arquitetura histórica local, incluindo o Forte Mehrangarh e o Palácio Umaid Bhawan.
“O Aeroporto de Jodhpur foi projetado para responder ao papel crescente da cidade no turismo do Rajastão e fortalecer sua posição como porta de entrada para o oeste do Rajastão, ao mesmo tempo em que se baseia em sua identidade arquitetônica e cultural distinta”, disse Sthapati.
“Inspirado nos portais históricos, fortes e palácios que definem o ambiente construído de Jodhpur, o terminal incorpora a arquitetura da região na escala da infraestrutura contemporânea.”
O Aeroporto de Jodhpur tem uma estrutura estrutural de aço coberta por painéis de concreto reforçado com fibra de vidro (GRC) com tonalidade laranja-rosada, remetendo às superfícies de arenito esculpido da arquitetura histórica da região.
Esses painéis foram moldados com formas geométricas decorativas para representar as intrincadas esculturas encontradas nesses edifícios.
Ele incorpora cúpulas redondas e arcos multifolhados diretamente inspirados na arquitetura Rajputana, enquanto uma série de colunas sustenta um grande dossel de entrada.
Esta cobertura faz parte de uma progressão de entrada que foi desenhada para relembrar as portas monumentais comuns na região.
Juntamente com a arquitetura regional histórica, o edifício pretende aproveitar o legado da aviação da cidade, com o príncipe indiano Umaid Singh estabelecendo o pioneiro Jodhpur Flying Club no local do aeroporto em 1931.
“O terminal se inspira no passado real de Jodhpur, situado em uma cidade onde o Maharaja Umaid Singh fundou o Jodhpur Flying Club em 1931, tornando Jodhpur uma parte importante da história da aviação da Índia”, disse Sthapati.
O terminal aeroportuário ampliado foi construído para atender cada vez mais turistas que visitam a cidade, rumo aos pontos turísticos que marcaram sua arquitetura.
Foi projetado para atender dois milhões de passageiros anualmente e possui seis aerobridges que ligam o terminal diretamente à aeronave.
Segundo Sthapati, os interiores foram pensados para priorizar o fluxo de passageiros, ao mesmo tempo que incorporam referências claras à arte da região.
Projetados em colaboração com artesãos locais, os murais do aeroporto retratam cenas de cortes reais e pavões.
Outros aeroportos recentemente apresentados no Dezeen incluem um aeroporto em Seattle com uma enorme “árvore” revestida de madeira e um aeroporto cambojano da Foster + Partners coberto com uma cobertura de treliça.
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