um veículo de três rodas projetado para aprimorar a experiência de pilotagem
Em vez de resolver os desafios práticos do transporte urbano, o sistema eléctrico Swerv triciclo foi projetado em torno de um único objetivo: proporcionar uma experiência de pilotagem envolvente. Criado pelo designer Kerim Taskin através da sua startup britânica Sweren, o veículo de três rodas coloca os condutores numa posição baixa e voltada para a frente, o que exagera a sensação de velocidade, ao mesmo tempo que incentiva uma ligação mais próxima com a estrada. Originalmente concebido durante os estudos de Taskin na Dyson School of Design Engineering do Imperial College London, o projeto explora como o design do veículo pode influenciar tanto a percepção quanto o desempenho.
todas as imagens de Kerim Taskin, cortesia de Sweren
do protótipo do aluno ao produto comercial
Ao abaixar o corpo do ciclista próximo ao solo e adotar uma postura de pilotagem propensa, o Swerv muda a geometria familiar das bicicletas e triciclos convencionais. A configuração não convencional amplifica a aceleração, as curvas e o fluxo de ar, criando uma experiência que seu designer compara mais a planar ou voar do que ao ciclismo tradicional. Em vez de priorizar a utilidade, o veículo propõe o próprio movimento como forma de recreação e envolvimento sensorial.
O conceito surgiu pela primeira vez da busca de Taskin por uma alternativa mais estimulante ao exercício convencional, ao mesmo tempo que equilibrava as demandas da vida universitária. Buscando uma atividade que pudesse interromper padrões repetitivos de pensamento, ele desenvolveu um protótipo inicial inspirado nas motocicletas futurísticas vistas em Troncombinando a sua posição de condução alongada com a estabilidade de uma plataforma de três rodas. O veículo resultante tornou-se a base para o que mais tarde evoluiria para o Swerv.
o conceito surgiu pela primeira vez da busca de Taskin por uma alternativa mais estimulante ao exercício convencional
priorizando o jogo em vez da praticidade
Construída em torno de um chassi de alumínio simplificado, a Swerv adota uma carroceria minimalista enquanto enfatiza uma posição de pilotagem exposta e aerodinâmica. Cada aspecto do design incentiva os pilotos a se tornarem mais conscientes do que os rodeia através do movimento corporal, vibração e mudanças no equilíbrio, transformando o ato de dirigir em uma experiência mais física e envolvente. Em vez de isolar os utilizadores do ambiente, o veículo pretende aumentar a sua consciência sobre o mesmo.
Embora muitos projetos de mobilidade elétrica se concentrem na eficiência, na sustentabilidade ou na conveniência urbana, o Swerv oferece uma proposta de design alternativa centrada na diversão. Ao tratar o movimento como um catalisador de presença e estimulação mental, em vez de simplesmente transporte, o projeto reformula o veículo elétrico como um objeto de jogo – um objeto que confunde as fronteiras entre bicicleta, kart e máquina recreativa.
Após a formatura, Taskin fundou a Sweren para desenvolver ainda mais o conceito em um produto disponível comercialmente. A linha agora inclui uma versão com pedal assistido legal para uso no Reino Unido, um modelo elétrico off-road e uma edição menor projetada para pilotos mais jovens. Sessões de equitação públicas também são oferecidas no Preston Park Velodrome de Brighton, permitindo que os visitantes experimentem o veículo antes da compra.
sessões públicas de pilotagem permitem que os usuários experimentem o veículo antes da compra
informações do projeto:
nome: Desviar
desenhista: Kerim Taskin
