A Ponte Kruunuvuori – a ponte mais longa da Finlândia e uma das pontes mais longas do mundo concebida exclusivamente para transportes públicos, peões e ciclistas – foi inaugurada em Helsínquia.
Projetada pela empresa de engenharia WSP e pelo estúdio londrino Knight Architects, a ponte Kruunuvuori se estende por 1.191 metros para ligar a área residencial à beira-mar de Kruunuvuorenranta com a área próxima de Nihti através da ilha Korkeasaari.
Sua estrutura sinuosa de aço e concreto apresenta uma seção estaiada centrada por um poste de 135 metros de altura que pode ser iluminado à noite e funcionar como um “novo marco da cidade”.
Dois vãos de 260 metros de comprimento se estendem de cada lado do pilar, enquanto a ponte principal fica sobre pilares de concreto e está conectada a pontes de acesso em cada extremidade.
De acordo com WSPa ponte foi projetada com um forte foco no usuário para atender às necessidades específicas de pedestres, ciclistas e usuários de transporte público.
A estrutura sem carros inclui passarelas e ciclovias específicas para os usuários e oferecerá uma nova conexão de bonde a partir de 2027.
“A ponte foi projetada com um forte foco no usuário, tanto em termos de aparência visual quanto de usabilidade”, disse o estúdio.
“A curvatura horizontal da ponte não é apenas impulsionada estruturalmente, mas também melhora a experiência do utilizador, uma vez que caminhar ao longo de uma ponte curva permite aos utilizadores perceber melhor o seu destino”, acrescentou.
WSP e Arquitetos Cavaleiros procurou criar uma “estrutura leve e arejada” para minimizar o seu impacto na paisagem envolvente.
Esta abordagem estendeu-se à iluminação integrada da ponte, que foi concebida para minimizar a poluição luminosa.
“O projeto priorizou a minimização da poluição luminosa, controlando o brilho e direcionando a luz com precisão para superfícies de caminhada e ciclismo, garantindo segurança à noite sem brilho excessivo em vistas distantes”, disse o estúdio.
“O objetivo era criar uma estrutura leve e arejada com mais de um quilómetro de extensão, minimizando o seu impacto na paisagem envolvente”.
Recentemente, Zaha Hadid Architects revelou fotos de sua ponte Danjiang em construção em Taiwan, que deverá se tornar a ponte estaiada de torre única mais longa do mundo.
Enquanto isso, em Londres, a Foster + Partners revelou o projeto final para estátuas memoriais e uma ponte de vidro dedicada à Rainha Elizabeth II.
A fotografia é de Tom Osborne, salvo indicação em contrário.
