numa aplica projeção para redefinir espaços confinados de elevadores
NUMA é um sistema imersivo baseado em projeção que reconsidera a cabine do elevador como uma interface espacial responsiva. Desenvolvido pelo designer de interação e tecnólogo criativo Shimin Gu, o projeto aborda as qualidades experienciais dos elevadores, que normalmente são definidas por requisitos técnicos e funcionais, e não pela percepção espacial. O sistema introduz uma camada visual que opera independentemente da estrutura existente. Em vez de alterar o recinto físico, a NUMA utiliza projeção modificar a forma como o espaço é percebido, permitindo que seja implementado em diferentes tipos de elevadores sem intervenção estrutural.
No centro do sistema está uma unidade de projeção montada no teto combinada com um mecanismo de varredura espacial. O scanner lê a geometria da cabine em tempo real, permitindo o alinhamento automático do conteúdo projetado em diversas dimensões. Esta configuração suporta uma abordagem de modernização, eliminando a necessidade de calibração ou reconstrução manual. A projeção concentra-se nas áreas periféricas superiores da cabine, preservando a legibilidade do interior existente. O conteúdo visual inclui sequências lentas derivadas de ambientes abertos, como céus e paisagens, bem como composições abstratas. Estes elementos introduzem uma sensação de profundidade visual e continuidade, reduzindo o recinto percebido sem estabelecer um ponto focal dominante.
sequências visuais extraídas de paisagens abertas, expandindo a profundidade espacial percebida
projeção responsiva ajusta a percepção espacial em tempo real
NUMA opera através de dois modos distintos, definidos por diferentes condições de uso. Na operação padrão, a projeção permanece limitada e periférica, mantendo um nível mínimo de intervenção visual. O sistema permanece presente, mas não interfere no comportamento típico do usuário. Em condições de emergência, como paragens prolongadas ou perturbações do sistema, a projeção expande-se para cobrir toda a superfície interior da cabine. Esta mudança altera a percepção espacial em momentos em que a clausura pode tornar-se mais pronunciada. Uma bateria integrada permite que o sistema continue funcionando durante interrupções de energia, operando independentemente do sistema primário do elevador.
A transição entre os modos ocorre automaticamente, com base em parâmetros pré-definidos informados por pesquisas comportamentais. Um estudo envolvendo 317 participantes contribuiu para o desenvolvimento de variáveis como cobertura da projeção, velocidade de movimento e tempo. Esses parâmetros traduzem as respostas observadas em ambientes confinados em ajustes espaciais. A NUMA posiciona a projeção como uma camada infraestrutural que opera ao lado do sistema mecânico do elevador. Ao focar na percepção e não na modificação física, o projeto reformula a cabine do elevador como um espaço onde as condições ambientais podem ser ajustadas em resposta à experiência do usuário.
visualização conceitual do sistema de estado duplo da NUMA, mostrando vários níveis de projeção espacial
um módulo montado no teto integra-se aos sistemas de elevadores existentes sem modificação estrutural
