Duas empresas anunciaram o cancelamento de contratos para entrega de obras na estação de esqui de Trojena e na cidade de The Line enquanto o projeto Neom na Arábia Saudita está paralisado.
Empresa siderúrgica Eversendai anunciou esta semana que o seu contrato de aço estrutural para a vila de esqui Trojena de Neom, que está em construção na região montanhosa de Tabuk, na Arábia Saudita, foi rescindido.
A Hyundai Engineering and Construction também anunciou recentemente que seu contrato com a Samsung Construction and Trading e o empreiteiro Archirodon para construir um túnel para The Line foi cancelado.
Os contratos cancelados ocorrem no momento em que o impulso do projeto Neom parece ter estagnado.
O contrato de aço para Trojena foi originalmente concedido à Eversendai e à construtora saudita Al-Bawani em março de 2024, e a estação de esqui estava inicialmente prevista para ser concluída este ano.
A rescisão segue relatos de atrasos na construção de Trojena e a notícia de que ela não sediará mais os Jogos Asiáticos de Inverno de 2029, que acontecerão na cidade de Almaty, no Cazaquistão.
Trojena foi planejado pelo estúdio de arquitetura alemão LAVA e foi projetado para conter edifícios projetados por UNStudio, Zaha Hadid Architects e Aedas.
Eversendai disse que o seu trabalho no Médio Oriente permanece estável no meio de ataques em toda a região na guerra em curso entre o Irão, os EUA e Israel. No entanto, suspeita que o conflito tenha contribuído para o cancelamento do contrato da Neom.
“Até a data do edital, Eversendai havia se comprometido totalmente e entregue o projeto de acordo com as obrigações contratuais, sem comprometer a segurança e a qualidade e acreditamos que isso aconteceu devido à atual situação geopolítica no Oriente Médio”, disse Eversendai.
“As operações no Médio Oriente permanecem estáveis apesar da actual situação geopolítica”, continuou. “Continuamos altamente otimistas em garantir mais projetos em todo o grupo para melhorar ainda mais o nosso desempenho financeiro no futuro.”
A Neom originalmente concedeu seu contrato de túnel agora cancelado para Hyundai Engenharia e Construção em junho de 2022.
Envolveu uma secção de túnel subterrâneo de 12,5 quilómetros que faria parte da infra-estrutura de transporte da The Line, uma megacidade que foi significativamente reduzida em relação ao seu projecto original.
Os planos para que a cidade de 170 quilómetros de comprimento albergasse 1,5 milhões de residentes até 2030 foram reduzidos em 2024 para 300.000 pessoas até 2030. No ano passado, o Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita pediu a consultores que conduzissem uma análise da viabilidade da Linha.
As imagens são cortesia de Neom.
