Paisagens enevoadas e pássaros voando foram referências visuais para este terminal aeroportuário escultural branco prateado, concluído pelo estúdio chinês MAD perto da cidade de Lishui.
Agora oficialmente aberto aos passageiros, o Aeroporto de Lishui está situado numa cordilheira baixa, 15 quilómetros a sudoeste da cidade, na província costeira de Zhejiang, na China.
Embora o local do Aeroporto de Lishui se estenda por 2.267 hectares, o próprio edifício curvo do terminal abrange 12.000 metros quadrados. Possui oito vagas de estacionamento para aeronaves e acomodará até um milhão de passageiros domésticos anualmente.
LOUCO disse que o terminal em si tem um design deliberadamente compacto, mas foi projetado para ser arejado e confortável por dentro, graças a um interior aconchegante forrado de madeira.
“Usamos materiais com tons quentes e texturas naturais para criar um interior claro e arejado”, disse o fundador do estúdio, Ma Yansong.
“Ao adotar um layout de um andar e meio, o aeroporto permanece compacto, ao mesmo tempo em que oferece conforto diário e dialoga com a natureza”.
Segundo a MAD, o objetivo era que o terminal parecesse fazer parte do local montanhoso, com o telhado revestido com painéis de alumínio branco prateado para “responder às mudanças de luz e do clima”.
“A linha do telhado evoca imagens de colinas cobertas de névoa e pássaros voando, permitindo que a arquitetura seja registrada como parte de uma paisagem mais ampla, em vez de um objeto isolado”, disse o estúdio.
O aeroporto de um andar e meio foi projetado em 2008, com conclusão concluída após 17 anos.
De acordo com a MAD, foi um dos “projetos aeroportuários mais topograficamente complexos no leste da China” devido às significativas obras de terraplenagem necessárias para nivelar o local.
Quatorze colunas estruturais em forma de guarda-chuva sustentam o telhado leve e escultural, que é perfurado por uma longa clarabóia.
Esta clarabóia ilumina o terminal em conjunto com paredes cortina, que também emolduram a vista das montanhas circundantes.
Completando o terminal há um estacionamento rebaixado, um passeio central paisagístico abaixo do edifício e um hall de entrada de pé-direito duplo que liga os espaços de desembarque no térreo com a sala de embarque no nível superior.
No futuro, espera-se que o número de passageiros anuais aumente para 1,8 milhões até 2030 e para cinco milhões até 2050, quando estiver prevista a adição de um terminal internacional.
A MAD foi fundada por Yansong em Pequim em 2004. A conclusão do Aeroporto de Lishui segue-se à inauguração do museu Fenix em Roterdão, onde foi criado um par de escadas gigantes concebidas como uma “sala de estar para as pessoas”.
Em outras partes da China, o estúdio também está projetando o Terminal 3, em forma de pena, no Aeroporto Internacional Changchun Longjia e o Terminal Três do Aeroporto de Harbin, em forma de floco de neve.
O vídeo é da Blackstation e a fotografia é da CreatAR Images, salvo indicação em contrário.
